Az algoritmus birodalma az egyik leginkább elbűvölő, magas tétű sport. Monaco -tól, így Szingapúrhoz, ezek a dallamok, amelyekkel minden idők legjobb autósának új létezését hirdetik. Beszéljen a híres F1 sofőrök friss motiváló utazásairól, amelyek a Cuatro rohanás algoritmusban szereplő munkákká válnak.

Betclic sport – Eau Rouge/Raidillon, Spa-Francorchamps, Belgium

• Megemlített számos olyan funkció, amely Japán legendás Suzuka rutinját teszi az ország igazán veszélyes versenypályájává.
• Minden bizonnyal vonzza Webber hihetetlen előrelépését a Fernando Alonso -hoz 2011 -ben, és Kimi Räikkönen a Michael Schumacher 2012 -ben történő előrelépése volt, amelyek mindegyike a legjobb mozgalom volt a sport nyilvántartásaival kapcsolatban.
• Ez a legjobb játék, mint elképzelni, hogy pontosan milyen érzés az A szaunában ülni, amelynek rohanási mérkőzése van, és sisakot is képes, és két egyenes példányt tud elérni az említett körülmények között.
• Az autók a töréskori sebesség alatt megsérültek az egyeneseknek, hogy bekerüljenek a kiváló gravitációs párbajba, amikor megvitatták a friss banki kontúrot.
• A legújabb Pirelli sajtóközlemény azt állította, hogy az egyének körig tartó „nincs valódi jelentősége a különféle egyéb munkaprogramok figyelembevételével”.
• Mivel a 2026 -os friss műszaki törvények gyorsabban készítik az F1 autókat, és könnyebben lehet, a legújabb gumiabroncsok is keskenyebbek lehetnek – az elülső 25 mm -ről és a hátulról 30 mm -re – és most kissé rövidebb átmérőjű, függetlenül attól, hogy a vezérlőelemek esetleg nem változnak -e.

Az F1 jármű -üzemeltetők birtoklására vonatkozó számos igény egyike, amely valójában a megbirkózás, amelynek széle van a dalodnak.Amikor ez a Monaco vadonatúj szigorú hajtűjei és/vagy a Silverstone legmagasabb sebességű seprőgépek, sarokonként egy újabb mintát betclic sport ajándékoznak a képességből, és bátorsággal bátoríthatsz. A gépjárművezetőknek csak a megfelelő tartományt kell megtalálniuk a korlátozó sebesség elérése érdekében, ha fenntartja a kezelést, mindazt, amikor a hatalmas G-erők alatt van. A rutin szigorú és megcsavarodott jellege miatt, ez szereti a versenyző élményét, és mindenekelőtt pontos lesz.

Spanyolország – Catalunya

• A magas csiszoló képességű zene javíthatja a gumiabroncsok kopását, és a csoportokat arra készteti, hogy szabályozzák a rés végső módszereit az agresszív csata sebességének kezelése érdekében.
• Mindez ma itt látható, hogy a versenyek nyomai vannak, ami kissé szomorú.
• A Gran Turismo online játékának vágottja, a Fresh Suzuka rutin az iparág egyik leggyakrabban ismert.
• A figyelemre méltó áramkörök közül a vadonatúj Monaco hatalmas prix kiemelkedik a vékony útja miatt, pontosságot és figyelmet igényel.
• Az 1950 -ben a Globe címet a FORMULE FOREDY OF FORMULE, nem kevesebb, mint egy hatalmas prix volt a 70 áramkörből.

Visszatértek a 2020-as legfrissebb 1. lépés ütemtervéhez az Emilia-Romagna GP óta, amely a 2023-as ütemterv részét képezheti. Még a védelmi kritériumok teljesítése érdekében részletes módosításokkal is, a jármű -üzemeltetők nagyon jól ismerik a kockázatot, amelyet mindazonáltal feltesznek. Az Imola belsejében lévő friss Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari általában emlékeztető a Formula 1. lépés kockázatára. Az új áramkör, az Enzo Ferrari után, a srácról, a vadonatúj Scuderia Ferrari emberekről, a funkciók szerint sok F1 sofőr vadonatúj élettartama. Integrálta a legújabb 1994 -es San Marino Grand Prix -et, amikor Ayrton Senna és te Ronald Ratzenberger meghalhat.

Suzuka Circuit, a japánok

A Karbantartáshoz – mindössze négy méterre balra – minden bizonnyal egyszerűen van egy falfelület, és ez valóban ellened van. Amikor bármi mennek, és te azért van, mert a fal felülete, az egyszerű tény az, hogy megáll; Nincs még sok más. A menedékhelyet illetően azt hiszem, hogy ez az egyik szegény oldal, amelyet az ütemterv tekintetében talál, mivel ilyen típusú hatalmas járdák, nagyobb dudorok vannak.

Éghajlat

Az új sofőröknek a terület élénk fényei alatt kell versenyezniük, ezért hozzáad egy extraréteget a problémáról. A Spanyolországban belsejében a barcelona-katalunya új áramkör elismeri a nehéz széleket és a nagy sebességű egyeneseket. Az új dal gyakran hasznos az értékeléshez, így sokkal nehezebbé teszi az emberek birtoklását, mert egész évben megváltozik a feltételek. Az algoritmus első lépés szerinti illesztőprogramja, a Maximum Verstappen szerint: “Ez egy rendkívül technikai pálya, és minden sarkon pontosnak kell lennie, hogy kiváló kör kimenjen.”A legnagyobb kihívást jelentő F1 nyomon követi a globális megosztás népszerű problémáit, hogy határozottan a korlátozásokhoz kapcsolja az autósokat, távol a technológiai képektől, hogy segítsen a nagysebességű sarkokban, és megbocsáthatatlan csapdákat csapdába ejthet, hogy pontosságot követeljen, és megtapasztalhatja.

Jobb 5 algoritmus az egyik a legkeményebb műsorszámok a legkeményebb f1 zene

Javasolható játék, mint hogy pontosan azt gondolja, milyen érzés az A szaunán belül ülni egy siető mérkőzésen, és sisakot is követhet, ha a kijelentett követelményekben 2 -es napot 2 -es napra szorít. A belsejében lévő követelmények miatt a járművezetőknek fel kell fedezniük a legújabb szemüveget, hogy a belső ég, hogy érezzék magukat, hogy elárasztják őket. Az új szám egy nagyon dombos területen található, ami a legproblematikusabb fordulatokat teszi lehetővé. A nap és az eső valami az Interlagos -tól, mivel általában kissé meleg, és nedves lehet.

Mi teszi ezeket a dallamokat nagyon megnehezítve?

Az első, az A. Scene Combat II. Repülőtér óta létrehozott Silverstone az 1948-as nagy versenypályára váltott, és az első előforduló Formula-t az 1950-es versenyre tartotta.

De nem, a vadonatúj sárot le kell helyezni a dallamról, amelynek ragasztója valójában a dallamon belüli homokba diszpergálódik. Annak ellenére, hogy az áramkör eseményei este zajlanak, nehéz volt a fékezésnél kevesebb hőt végrehajtani. A friss szingapúri hatalmas prix csak az egyik legnehezebb áramkör a The Fresh Grand Prix -ben, és meg fogjuk határozni, miért. A legújabb Marina Bay Road pályája csak egy, amely éjszaka versenyez, és ennek ellenére is lehet, hogy a Heat a versenyben hihetetlenül érzéki, és hajlamos az életmód problematikussá tenni a legújabb sofőrök számára. A friss nedvességszámla történelmileg a diagramokból származik, és az idei csata során sok összehasonlítható. A megbocsáthatatlan akadályok Az F1 béléses számok állandó veszélyt jelentenek a járművezetők számára, a maximális vágyat igényelve, és pontosságot fog elérni a költséges ütközések elkerülése és a csata eredményeinek megtartása érdekében.